দিল্লি হাইকোর্ট জানিয়েছে যে ট্রেনে ভ্রমণকারী যাত্রী তাদের লাগেজের নিরাপত্তার জন্য দায়ী এবং রেলওয়ে (Indian Railway) কোনও চুরির জন্য দায়ী নয় যদি না তার আধিকারিকদের অবহেলা বা অসদাচরণ থাকে। বিচারপতি রবীন্দ্র দুদেজা এক ব্যক্তির আবেদনের শুনানিকালে এই রায় দেন, যেখানে তিনি অভিযোগ করেছিলেন যে তিনি একটি থার্ড এসি কোচে ভ্রমণ করছিলেন এবং তার ল্যাপটপ, ক্যামেরা, চার্জার, চশমা এবং এটিএম কার্ড সহ ব্যাকপ্যাকটি ২০১৩ সালের জানুয়ারিতে নয়াদিল্লি থেকে নাগপুর যাওয়ার সময় চুরি হয়ে যায়।
জাতীয় গ্রাহক বিরোধ নিষ্পত্তি কমিশন পূর্বে তার অভিযোগ খারিজ করে দিয়েছিল, যেখানে পরিষেবার (Indian Railway) অভাবের কারণে হয়রানির জন্য ১ লক্ষ টাকা ছাড়াও পণ্যের ক্ষতির জন্য ৮৪,০০০ টাকারও বেশি দাবি করা হয়েছিল। উচ্চ আদালত জাতীয় কমিশনের সিদ্ধান্ত বহাল রেখেছে এবং বলেছে যে দাবিটি মূলত এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে পরিচারক ঘুমাচ্ছিলেন এবং অভদ্র ছিলেন এবং কন্ডাক্টরকে খুঁজে পাওয়া যাচ্ছিল না।
রায়ে উল্লেখ করা হয়েছে যে, দরজা বন্ধ না করার ক্ষেত্রে কন্ডাক্টরের ব্যর্থতার কোনও অভিযোগ না থাকলেও কেবল তার অনুপস্থিতিই পরিষেবার ত্রুটি হিসেবে গণ্য হতে পারে না।
রায়ে বলা হয়েছে, “চুরির ঘটনা এবং কন্ডাক্টর এবং অ্যাটেনডেন্টের কর্তব্যে অবহেলার মধ্যে যুক্তিসঙ্গত যোগসূত্র থাকা উচিত.. রেকর্ডে এমন কিছু নেই যা ইঙ্গিত করে যে চুরিটি বোর্ডে থাকা কোনও সহযাত্রীর দ্বারা করা সম্ভব ছিল না। যদি তাই হত, তাহলে ট্রেনে কন্ডাক্টরের উপস্থিতিও কোনও কাজে আসত না।”
সুপ্রিম কোর্টের একটি সিদ্ধান্তের কথা উল্লেখ করে, হাইকোর্ট এটি “অনেক স্পষ্ট” বলে মনে করে যে যাত্রীরা তাদের জিনিসপত্র সুরক্ষিত রাখার জন্য দায়ী, রেলওয়ের নয়।
গ্রাহক জেলা ফোরাম প্রথমে রেলওয়েকে (Indian Railway) পরিষেবায় ত্রুটিপূর্ণ বলে অভিহিত করেছিল এবং ২০১৪ সালে হয়রানির জন্য আবেদনকারীকে ৫,০০০ টাকা ক্ষতিপূরণ দিয়েছিল। রাজ্য গ্রাহক বিরোধ নিষ্পত্তি কমিশন ২০২৩ সালে তা বাড়িয়ে ১ লক্ষ টাকা করে। কর্তৃপক্ষ একটি পুনর্বিবেচনা আবেদন দাখিল করার পর ২০২৪ সালে জাতীয় কমিশন রাজ্য কমিশনের আদেশ বাতিল করে দেয়। যাত্রী জাতীয় কমিশনের আদেশকে চ্যালেঞ্জ করে রাজ্য কমিশনের সিদ্ধান্ত পুনরুদ্ধারের জন্য নির্দেশনা চেয়েছিলেন।
দিল্লি হাই কোর্ট বলেছে, “এই আদালত NCDRC কর্তৃক ২৯.০৮.২০২৪ তারিখে প্রদত্ত বিতর্কিত রায়ে কোনও বিকৃতি বা অসঙ্গতি খুঁজে পায়নি। আবেদনের কোনও যুক্তি নেই। সেই অনুযায়ী আবেদনটি খারিজ করা হল।”
রেলওয়ে (Indian Railway) হাইকোর্টে যুক্তি দিয়েছে যে প্রযোজ্য নিয়ম অনুসারে, কোনও অ-বুক করা লাগেজ হারানোর জন্য তাদের দায়ী করা যাবে না এবং উল্লেখ করেছে যে আবেদনকারী যদি তাদের লাগেজ বেঁধে বা লক করার জন্য সিটের নীচে শক্ত লোহার রিং ব্যবহার করতেন, তাহলে চুরি হত না।
