গঙ্গার (হুগলি) নিচ দিয়ে মেট্রো রেল চালুর পর, এবার কলকাতায় দেশের প্রথম মালবাহী সড়ক সুড়ঙ্গ নির্মাণের প্রস্তুতি শুরু হয়েছে। প্রায় ১১,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ের এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের লক্ষ্য হলো কলকাতা বন্দরকে সরাসরি এবং দ্রুত জাতীয় মহাসড়ক নেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত করা।
সম্প্রতি রাজ্য সচিবালয়ে মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী এবং কেন্দ্রীয় জাহাজ চলাচল মন্ত্রী সর্বানন্দ সোনোয়ালের মধ্যে অনুষ্ঠিত একটি উচ্চ-পর্যায়ের বৈঠকে প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পর এর বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হয়েছে।
প্রস্তাবিত প্রকল্পটি কলকাতা বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং এনএইচএআই যৌথভাবে গড়ে তুলবে। মোট সড়কপথের দৈর্ঘ্য হবে প্রায় ১৫.৭ কিলোমিটার এবং এর মধ্যে হুগলি নদীর নিচে প্রায় সাড়ে আট কিলোমিটার দীর্ঘ একটি টুইন টিউব টানেল থাকবে। এই টানেলটি নদীগর্ভের প্রায় ৩৮ মিটার নিচে অবস্থিত হবে।
টানেলটির জন্য দুটি র্যাম্পের পরিকল্পনা
এই প্রকল্পের প্রধান লক্ষ্য হলো কলকাতা বন্দর থেকে পণ্যবাহী ট্রাকের চলাচল সহজ করা। বর্তমানে বন্দর এলাকায় ট্রাকগুলোকে প্রায়শই দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা করতে হয়, কিন্তু টানেলটি সম্পূর্ণ হলে সপ্তাহে ৭ দিন, ২৪ ঘণ্টা নিরবচ্ছিন্ন যান চলাচল সম্ভব হবে। এর ফলে পণ্য পরিবহনের গতি বাড়বে এবং পরিবহন খরচও কমবে। টানেলটির কলকাতা প্রান্তে দুটি র্যাম্প নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।
