কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি মুম্বাই-গোয়া জাতীয় মহাসড়কের নির্মাণ ও প্রশস্তকরণে বিলম্বের জন্য ঠিকাদার এবং আধিকারিকদের ওপর আবারও অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। প্রায় ১৬ থেকে ১৭ বছর ধরে চলমান এই প্রকল্পের বিলম্ব নিয়ে প্রকাশ্যে অসন্তোষ প্রকাশ করে গড়করি বলেন, মুম্বাই-গোয়া মহাসড়কটি সম্পূর্ণ হতে এত দীর্ঘ সময় লাগায় তিনি লজ্জিত।
গোয়ার পরভোরিমে ৬-লেনের উড়ালপথের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে গড়করি বলেন যে, বেশ কিছু ঠিকাদার মুম্বাই-গোয়া হাইওয়ের নির্মাণকাজ শেষ করতে ব্যর্থ হয়েছে। তিনি দ্ব্যর্থহীনভাবে জানিয়ে দেন যে, তিনি আর এই হাইওয়ের উদ্বোধনে অংশ নেবেন না। গড়করি এর আগেও এই ঘোষণা করেছিলেন এবং গোয়াতেও তাঁর এই সিদ্ধান্তের পুনরাবৃত্তি করেন।
আমি আরেকটি বিশ্ব রেকর্ড গড়তে চাই
ঠিকাদার ও আধিকারিকদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার ইঙ্গিত দিয়ে নিতিন গড়করি বলেন, তাঁর বিভাগের বিশ্বে সাতটি বিশ্ব রেকর্ড রয়েছে, কিন্তু এখন তিনি আরও একটি রেকর্ড গড়তে চান।
তিনি বলেছেন, যত বেশি সম্ভব ঠিকাদারকে কালো তালিকাভুক্ত করে এবং আধিকারিকদের বরখাস্ত করে তিনি একটি রেকর্ড গড়তে চান। গড়করির এই বক্তব্যকে মুম্বাই-গোয়া মহাসড়কের নির্মাণকাজে ক্রমাগত বিলম্বের জন্য দায়ী কর্মকর্তা ও ঠিকাদারদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার ইঙ্গিত হিসেবে দেখা হচ্ছে।
গড়করি আরও বলেন যে, মহাসড়কটির নির্মাণকাজ শেষ হতে দেরি হওয়ার জন্য তিনি দায়ী নন। তিনি বলেন, প্রকল্পের বেশ কয়েকজন ঠিকাদার তাদের কাজ শেষ করতে ব্যর্থ হওয়ায় নির্মাণকাজটি এত দীর্ঘ সময় ধরে চলছে।
🛣️ Goa Tour
09 Sept. 2026#PragatiKaHighway #GatiShakti pic.twitter.com/BzvtOcnDFz— Nitin Gadkari (@nitin_gadkari) September 9, 2026
৪৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ মহাসড়কের কাজ ৯০-৯৫ শতাংশ সম্পন্ন
মুম্বাই-গোয়া জাতীয় মহাসড়কটি প্রায় ৪৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ। গড়করির মতে, এই মহাসড়কের প্রায় ৯০ থেকে ৯৫ শতাংশ কাজ এখন সম্পন্ন হয়েছে। তিনি জানান যে, সম্প্রতি এ বিষয়ে একটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছে এবং তিনি অক্টোবরে ব্যক্তিগতভাবে গাড়িতে করে মুম্বাই থেকে গোয়া যাবেন।
এই পরিদর্শনের সময় তিনি পুরো মহাসড়কটি পরিদর্শন করবেন এবং দেখবেন রাস্তাটি কীভাবে নির্মাণ করা হয়েছে। প্রকল্পের গুণমান এবং অবশিষ্ট কাজের অবস্থা পর্যালোচনার ক্ষেত্রে গডকরির প্রস্তাবিত এই সফরকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে।
বৃষ্টির পর মহাসড়কে গর্ত ও জল জমে
মুম্বাই-গোয়া মহাসড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পটি একটি দীর্ঘদিনের সমস্যা এবং এটি বারবার বিলম্বিত হয়েছে। প্রথম বর্ষার বৃষ্টির পর, সম্প্রতি উন্নত করা কিছু অংশে গর্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ নিয়ে অভিযোগ উঠেছে।
মহাসড়কের অনেক অংশে এখনও যান চলাচল পথ পরিবর্তন, জলমগ্নতা এবং মেরামতের কাজ চলছে, যার ফলে বিভিন্ন স্থানে যান চলাচল ব্যাহত হচ্ছে এবং চালকদের জন্য যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে।
টোল চালু হয়েছে, কিন্তু সুযোগ-সুবিধা নিয়ে প্রশ্ন
মে মাসে মুম্বাই-গোয়া হাইওয়ের খারপাড়া টোল প্লাজাতেও টোল আদায় পুনরায় শুরু হয়েছে। তবে, হাইওয়ের কিছু অংশে নির্মাণকাজ, মেরামত, পথ পরিবর্তন এবং যানজটের সমস্যা এখনও রয়ে গেছে। এতে ভ্রমণকারীদের মধ্যে রাস্তার অবস্থা এবং টোল আদায় নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
২০২১ সালে নির্মিত মাঙ্কি ওভারপাসটিও ধসে পড়েছে
মুম্বাই-গোয়া রুটে আরও একটি নিরাপত্তা উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। কান্নালা প্রাণী অভয়ারণ্যের কাছে ২০২১ সালে নির্মিত মাঙ্কি ওভারপাসটি ধসে পড়েছে। বানরদের নিরাপদে রাস্তা পারাপারের জন্য এই ওভারপাসটি তৈরি করা হয়েছিল। এই ধসের ঘটনাটি হাইওয়ে প্রকল্পটির নির্মাণ গুণমান এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়েও প্রশ্ন তুলেছে।
📍पोरवोरिम, गोवा
उत्तर गोवा के साथ साथ दक्षिण गोवा को भी बेहतर सड़क संपर्क और आधुनिक सुविधाओं से जोड़ने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए आज पोरवोरिम में 641 करोड़ रुपए की लागत से निर्मित 5.15 किलोमीटर लंबाई के 6-लेन पोरवोरिम फ्लाईओवर तथा राष्ट्रीय राजमार्ग-66 परियोजना का… pic.twitter.com/5TO9tIxhur
— Nitin Gadkari (@nitin_gadkari) September 9, 2026
পোরভোরিম উড়াল করিডোর উদ্বোধন হয়েছে
৬৪১.৪৬ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত ৫.১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ছয়-লেনের উড়ালপথ করিডোরের উদ্বোধন করতে গাডকারি গোয়ার পরভোরিমে ছিলেন।
মুম্বাই-গোয়া হাইওয়ে নিয়ে গড়কারির কড়া মন্তব্যের পর, এখন সবার নজর থাকবে অক্টোবরে তাঁর পরিকল্পিত মুম্বাই-গোয়া সড়ক পরিদর্শনের দিকে। অবশিষ্ট কাজ, রাস্তার গুণমান এবং দীর্ঘদিনের অমীমাংসিত প্রকল্পটি নিয়ে সরকার আরও কী পদক্ষেপ নেয়, তা দেখার বিষয়।
