তামিলনাড়ুর তিরুভাল্লুর জেলার কুম্মিডিপুন্ডির কাছে কাভারাপেট্টাই-এ বাগমতী এক্সপ্রেস ট্রেন দুর্ঘটনার (Train Accident) ঘটনায় ৪টি ধারায় মামলা দায়ের করা হয়েছে। ১১ অক্টোবর বাগমতী এক্সপ্রেস (১২৫৭৮) ট্রেনটি বিধ্বস্ত হয়। রেলওয়ে সেফটি কমিশনার, দক্ষিণ অঞ্চল, এ. এম চৌধুরী শনিবার দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন। পরে, এনআইএ তদন্তের দায়িত্ব নেয়। ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে স্টেশন মাস্টার মুনি প্রসাদ বাবুর অভিযোগের ভিত্তিতে কোরুক্কুপেট পুলিশ একটি মামলা দায়ের করেছে।
Restoration work underway near #Kavaraipettai rly stn of #Chennai Division where 12-13 coaches of #Mysuru– #DarbhangaExpress (#BagmatiExpress ) #TrainDerailed after it collided with a goods train, last night.
19 people were injured in #KavaraipettaiTrainAccident .… pic.twitter.com/7RlWmdUEgy
— Surya Reddy (@jsuryareddy) October 12, 2024
এছাড়াও, দুর্ঘটনার তদন্তের জন্য ৬ জন আধিকারিকের একটি উচ্চ পর্যায়ের কমিটি গঠন করা হয়েছে। এই কমিটি শীঘ্রই তদন্ত শুরু করবে এবং রেল বিভাগের কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দেবে। বাগমতী এক্সপ্রেস ট্রেন দুর্ঘটনায় (Train Accident) কি কোনও ষড়যন্ত্র কাজ করছে? এ নিয়ে সংশয় রয়েছে। এই পরিপ্রেক্ষিতে, জাতীয় তদন্ত সংস্থার (এনআইএ) আধিকারিকরা গতকাল স্নিফার কুকুরের সাহায্যে ঘটনাস্থলে পৌঁছে তদন্ত করেন।
এফআইআরে বলা হয়েছে যে দুর্ঘটনাটি (Train Accident) একটি জোরে শব্দ করে ঘটেছিল এবং কিরণ কুমার নামে একজন রেল কর্মচারী প্রথমে দুর্ঘটনাস্থলে যান এবং দুর্ঘটনাস্থলটি দেখে তথ্য দেন। এর পরে, কোরুক্কুপেট পুলিশ ট্রেন দুর্ঘটনার (Train Accident) ঘটনায় চারটি ধারায় মামলা দায়ের করে। ভারতীয় দণ্ডবিধির ধারা 281 (বেপরোয়া ও অবহেলা করে গাড়ি চালানো) ধারা ১২৫এ (মানুষের জীবনকে বিপন্ন করে আঘাত করা) ধারা ১২৫বি (অন্যের জীবন বা ব্যক্তিগত সুরক্ষাকে বিপন্ন করে গুরুতর আঘাত করা) এবং রেল আইন, 1989-এর ধারা ১৫৪ (অন্যের জীবন বা ব্যক্তিগত সুরক্ষাকে বিপন্ন করে আঘাত করা) প্রয়োগ করা হয়েছে। এদিকে, মামলার তদন্ত চলছে। এদিকে, কাভারিপেট রেলস্টেশনে দুর্ঘটনার পর বিকেলে উভয় পক্ষের যান চলাচল পুনরায় শুরু হলেও ট্রেনগুলি ঘণ্টায় ১০ কিলোমিটার গতিতে চলছে। রবিবার রাতের মধ্যে লাইনগুলি মেরামত করা হবে বলে রেল প্রশাসন জানিয়েছে।
