ভারতে বেসরকারি বিমান সংস্থাগুলি কর্তৃক আরোপিত বিমান ভাড়ার অপ্রত্যাশিত ওঠানামা এবং আনুষঙ্গিক চার্জ নিয়ন্ত্রণের জন্য বাধ্যতামূলক নিয়ন্ত্রক নির্দেশিকা জারি করার দাবিতে একটি আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে সোমবার সুপ্রিম কোর্ট কেন্দ্র এবং অন্যান্যদের নোটিশ জারি করেছে।
বিচারপতি বিক্রম নাথ এবং বিচারপতি সন্দীপ মেহতার বেঞ্চে এই মামলাটি আসে। সমাজকর্মী এস. লক্ষ্মীনারায়ণন এই আবেদনটি দাখিল করেন, যার প্রতিনিধিত্ব করেন সিনিয়র আইনজীবী রবীন্দ্র শ্রীবাস্তব এবং আইনজীবী চারু মাথুর এবং অভিনব ভার্মা। আবেদনকারী বেসামরিক বিমান চলাচল খাতে স্বচ্ছতা এবং যাত্রী সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একটি শক্তিশালী, স্বাধীন নিয়ন্ত্রক প্রতিষ্ঠার দাবি জানান।
বেঞ্চ কেন্দ্রীয় সরকার, বেসামরিক বিমান চলাচল অধিদপ্তর এবং বিমানবন্দর অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষকে নোটিশ জারি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বেঞ্চ চার সপ্তাহ পরে বিষয়টি শুনানির জন্য দিন ধার্য করেছে। আবেদনে দাবি করা হয়েছে যে বর্তমানে কোনও কর্তৃপক্ষের বিমান ভাড়া বা আনুষঙ্গিক চার্জ পর্যালোচনা বা সীমাবদ্ধ করার ক্ষমতা নেই।
এটি বিমান সংস্থাগুলিকে গোপন চার্জ এবং অপ্রত্যাশিত মূল্য নির্ধারণের মাধ্যমে গ্রাহকদের শোষণ করার সুযোগ দেয়। আবেদনে বলা হয়েছে, “বিমান সংস্থাগুলির অনিয়মিত, অস্বচ্ছ এবং শোষণমূলক অনুশীলন, যার মধ্যে রয়েছে ইচ্ছামত ভাড়া বৃদ্ধি, পরিষেবায় একতরফা হ্রাস, স্থল স্তরে অভিযোগ প্রতিকারের অভাব এবং অন্যায্য গতিশীল মূল্য নির্ধারণের অ্যালগরিদম, নাগরিকদের সাম্য, চলাচলের স্বাধীনতা এবং মর্যাদার সাথে জীবনযাপনের মৌলিক অধিকার সরাসরি লঙ্ঘন করে।”
আবেদনে বলা হয়েছে যে, নিয়ন্ত্রক সুরক্ষা ব্যবস্থার অভাবের কারণে, বিশেষ করে উৎসব বা আবহাওয়াজনিত বিপর্যয়ের সময়, ভাড়া যথেচ্ছভাবে বৃদ্ধি করা হয়, যার ফলে দরিদ্র এবং শেষ মুহূর্তের ভ্রমণকারীদের প্রচুর ক্ষতি হয়। আবেদনে বলা হয়েছে যে, কিছু ধনী ব্যক্তি আগে থেকে পরিকল্পনা করে টিকিট বুক করতে পারেন, কিন্তু অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল নাগরিকরা অত্যধিক বেশি দামে টিকিট কিনতে বাধ্য হন।
“প্রবেশাধিকার এবং সুযোগের এই বৈষম্য ধারা ১৪ এবং ২১-এর মূলে রয়েছে,” আবেদনে দাবি করা হয়েছে যে, সমস্ত বেসরকারি বিমান সংস্থা কোনও বাধ্যতামূলক কারণ ছাড়াই ইকোনমি ক্লাসের যাত্রীদের জন্য বিনামূল্যে চেক-ইন ব্যাগেজ ভাতা ২৫ কেজি থেকে কমিয়ে ১৫ কেজি করেছে। এর ফলে টিকিট পরিষেবার অংশ হিসেবে ব্যবহৃত ব্যাগেজ একটি নতুন রাজস্ব উৎসে রূপান্তরিত হয়েছে।
আবেদনে বলা হয়েছে, ‘চেক-ইনের জন্য শুধুমাত্র একটি ব্যাগেজের অনুমতি দেওয়া এবং চেক-ইন ব্যাগেজ না নেওয়া যাত্রীদের কোনও ছাড়, ক্ষতিপূরণ বা সুবিধা না দেওয়ার নতুন নীতি এই ব্যবস্থার স্বেচ্ছাচারী এবং বৈষম্যমূলক প্রকৃতিরই প্রমাণ।’
আবেদনে কর্তৃপক্ষের কাছে নির্দেশ চাওয়া হয়েছে যে, নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ পরিষেবাগুলিতে ইকোনমি ক্লাসের জন্য ন্যূনতম ২৫ কেজি বিনামূল্যে চেক-ইন ব্যাগেজ ভাতা অবিলম্বে পুনরুদ্ধার করা হোক অথবা ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের সমতুল্য ক্ষতিপূরণ সুরক্ষা প্রদান করা হোক।
