মুম্বাই এবং নভি মুম্বাইয়ের স্বপ্নের শহরের পর, সিঙ্গাপুরের মতো একটি চমৎকার হাই-টেক শহর, তৃতীয় মুম্বাই গড়ার প্রস্তুতি চলছে। প্রায় ২০০ বছর ধরে বান্দ্রা, আন্ধেরি, ওরলি-কুরলা থেকে মিরা রোড, ভিরার এবং ভাসাই পর্যন্ত বিস্তৃত মুম্বাই আপনার মনে গেঁথে আছে, কিন্তু এখন একটি নতুন শহর আকার নিতে চলেছে। মুম্বাই ৩.০-এর নাম দেওয়া হয়েছে কর্নালা-সাই-চিরনের, বা কেএসসি নিউ টাউন বা তৃতীয় মুম্বাই। এই স্মার্ট শহরটি গড়ে তুলতে বেসরকারি সংস্থাগুলো মহারাষ্ট্র সরকার এবং মুম্বাই মেট্রোপলিটন রিজিয়ন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (এমএমআরডিএ)-এর সঙ্গে কাজ করবে। নভি মুম্বাইয়ের সংলগ্ন রায়গড় জেলার উরান, পেন এবং পানভেল তালুকাসহ ১২৪টি গ্রামকে একত্রিত করে এই নতুন মুম্বাই শহরটি তৈরি করা হবে। এটি নভি মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ০.২৫ কিলোমিটারের মধ্যে অবস্থিত হবে। ২১ কিলোমিটার দীর্ঘ অটল সেতু নির্মাণের পর, দক্ষিণ মুম্বাই থেকে ২০ থেকে ২৫ মিনিটের মধ্যে এখানে পৌঁছানো যাবে।
মুম্বাই ৩.০ কোথায় অবস্থিত হবে?
এর ১০৪ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে থাকবে টাউনশিপ এবং শিল্প করিডোর। বাকি অংশে থাকবে বনভূমি, সবুজ অঞ্চল এবং গ্রামীণ বসতি। এটি দক্ষিণ-মধ্য মুম্বাইয়ের চেয়ে বড়, নভি মুম্বাইয়ের চেয়ে বেশি হাই-টেক ও দ্রুতগতির এবং সিঙ্গাপুর ও হংকংয়ের মতো একটি বৈশ্বিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হবে। সিঙ্গাপুরের নগর উন্নয়ন পরামর্শক সংস্থা, সুরবানা জুরং, এর মহাপরিকল্পনা তৈরি করছে। বান্দ্রা-কুরলা কমপ্লেক্সের মতো এখানেও একটি বিশাল বাণিজ্যিক ও আর্থিক কেন্দ্র থাকবে। একটি ডেটা সেন্টার পার্ক, একটি আইটি হাব, একটি লজিস্টিকস ও পোর্ট হাব (জেএনপিটি-র কাছে) ছাড়াও একটি বৈশ্বিক শিক্ষা কেন্দ্র এবং স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্রও থাকবে। মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবীশ স্বয়ং দাভোস অর্থনৈতিক শীর্ষ সম্মেলনে এই ঘোষণা দেন।
মুম্বাইয়ের ক্ষেত্রফল কত?
মুম্বাই – ৪৩৭.৭১ বর্গ কিমি – ১.৫ কোটি
, নভি মুম্বাই – ৩৪৩.৭ বর্গ কিমি – ৩০-৩৫ লাখ,
তৃতীয় মুম্বাই – ৩২৩.৪৪ বর্গ কিমি
(২০৪০ সাল পর্যন্ত আনুমানিক জনসংখ্যা)
নভি মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং অটল সেতুর লিঙ্ক
মুম্বাই শহরের মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ মুম্বাই, মধ্য মুম্বাই এবং পূর্ব ও পশ্চিম উপশহরসমূহ। নভি মুম্বাই, যা মুম্বাই ২.০ নামেও পরিচিত, এর মধ্যে নভি মুম্বাই মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন এবং পানভেল মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশনের শহরাঞ্চলগুলো অন্তর্ভুক্ত। মুম্বাই ৩.০ বা তৃতীয় মুম্বাইয়ের মধ্যে উরান, পেন এবং পানভেল তালুকের ১২৪টি গ্রাম রয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, মুম্বাই মেট্রোপলিটন রিজিয়ন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (এমএমআরডিএ) ২০৪০ সালের মধ্যে ১৫ মিলিয়ন জনসংখ্যার পূর্বাভাস দিয়েছে। থানে, কল্যাণ, পালঘর এবং রায়গড় সহ সমগ্র মুম্বাই মেট্রোপলিটন রিজিয়নের (এমএমআর) জনসংখ্যা ২০৪০ সালের মধ্যে ৩২ থেকে ৩৫ মিলিয়নে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হয়েছে। নভি মুম্বাইয়ের বর্তমান জনসংখ্যা ১.৫ থেকে ২ মিলিয়ন, কিন্তু ২০৪০ সালের মধ্যে তা বেড়ে ৩.৫ থেকে ৪ মিলিয়ন হবে। নভি মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চালু হওয়া এবং নতুন মেট্রো ও রেল করিডোর দ্রুত নতুন বাসিন্দাদের আকর্ষণ করছে। এর ফলে একটি নতুন শহরের প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে।
A landmark step towards creating Third Mumbai!
The agreements signed today aims to accelerate infrastructure development, attract investments, drive innovation and create opportunities, bringing the vision of Third Mumbai closer to reality. #Maharashtra #Mumbai… https://t.co/fgYeYcexEQ
— Devendra Fadnavis (@Dev_Fadnavis) August 7, 2026
মুম্বাইয়ের সংযোগ ব্যবস্থা ৩.০
- শিবদি থেকে অটল সেতু (এমটিএইচএল) হয়ে মুম্বাই মূল শহরে সরাসরি প্রবেশের সুযোগ থাকবে।
- নভি মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এনএমআইএ) এই শহরের প্রধান কেন্দ্রবিন্দু হবে।
- এর মাধ্যমে পানভেল-কারজাত রেল করিডোরের মধ্য দিয়ে শহরতলির লোকাল ট্রেন সংযোগ স্থাপন করা হবে।
- এটি ভিরার-আলিবাগ মাল্টিমোডাল করিডোরের মাধ্যমে উত্তর-দক্ষিণ এমএমআর সংযোগের সাথে যুক্ত হবে।
- মুম্বাই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে পুনে এবং পশ্চিম মহারাষ্ট্রের সঙ্গে দ্রুততর সংযোগ স্থাপন করবে।
তৃতীয় মুম্বাইয়ের প্রয়োজন কেন?
- মুম্বাইয়ে জমির সীমিত প্রাপ্যতা এবং ঘন জনসংখ্যার কারণে আবাসিক ও বাণিজ্যিক জমির দাম আকাশছোঁয়া হয়ে গেছে।
- নভি মুম্বাইয়ের ভাশী, বেলাপুর, খারঘর এবং পানভেলেও নতুন বড় শিল্প ও ব্যবসায়িক পার্কের জন্য খালি জমির প্রাপ্যতা সীমিত।
- ২১.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বাই ট্রান্স হারবার লিঙ্ক (আটল সেতু) নির্মাণের ফলে দক্ষিণ মুম্বাই এবং রায়গড় জেলার (উড়ান-পেন-পানভেল) মধ্যে যাতায়াতের সময় ২০ মিনিট কমে গেছে।
- নভি মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি এর আশেপাশের লজিস্টিকস, এভিয়েশন হাব এবং বৈশ্বিক ব্যবসায়িক কেন্দ্রের বিপুল চাহিদা পূরণ করবে।
মুম্বাই ৩.০ আপডেট
ভূমি একত্রীকরণ এবং নগর পরিকল্পনা প্রকল্প চলমান রয়েছে। বিমানবন্দর চালু হলে এবং অটল সেতু-সম্পর্কিত পরিকাঠামো (সড়ক, বিদ্যুৎ ও জল সরবরাহ ব্যবস্থা) সম্পন্ন হলে, তৃতীয় মুম্বাইয়ের প্রথম পর্যায় ২০২৮ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে সম্পন্ন হতে পারে। এর পূর্ণাঙ্গ মেগাসিটির মর্যাদা পেতে ২০৩৮ থেকে ২০৪০ সাল পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। মুম্বাইয়ের মতো নয়, এই শহরটি স্মার্ট ড্রেনেজ ও ওয়াটার চার্জিং ব্যবস্থা সহ একটি স্বল্প-দূষণকারী স্মার্ট সিটি হিসেবে গড়ে তোলা হবে।
