চিন পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ ফাইটার জেট J-35A তৈরি করেছে। পাকিস্তান J-35A নিয়ে চিনের সাথেও একটি চুক্তি করতে পারে, যার পরে পাকিস্তান বিমান বাহিনী আরও শক্তিশালী হয়ে উঠবে। এখানে বর্তমানে ভারতের কাছে ৪.৫ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান রয়েছে। এখন ভারত পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ ফাইটারের উন্নয়ন দ্রুততর করার এবং শীঘ্রই এটিকে বিমান বাহিনীর (Indian Air Force) বহরে অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করছে। প্রতিরক্ষা সচিবের নেতৃত্বে একটি শীর্ষ পর্যায়ের কমিটি অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (AMCA) তৈরির জন্য কাজ করছে।
প্রতিরক্ষা সচিব রাজেশ কুমার সিং-এর নেতৃত্বে গঠিত কমিটিতে ভারতীয় বিমান বাহিনীর উপ-প্রধান এয়ার মার্শাল এসপি ধরকর, প্রতিরক্ষা উৎপাদন সচিব সঞ্জীব কুমার, ডিআরডিও এবং অ্যারোনটিক্যাল ডেভেলপমেন্ট এজেন্সির (এডিএ) শীর্ষ কর্মকর্তারা রয়েছেন। এটি আগামী মাসে সরকারের কাছে তাদের প্রতিবেদন জমা দেবে। ভারত এমন এক সময়ে পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান (Indian Air Force) তৈরির কাজ করছে যখন পাকিস্তান চিন থেকে কমপক্ষে ৪০টি J-35A স্টিলথ যুদ্ধবিমান কেনার পরিকল্পনা করছে। চিন ভারতের দিকে তার হোটান এবং শিগাতসে বিমানবন্দরে পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান চেংডু জে-২০ মোতায়েন করেছে।
ইঞ্জিনের জন্য বিদেশী কোম্পানিগুলির সাথে চুক্তি করা হবে
হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL) কর্তৃক চতুর্থ প্রজন্মের তেজস জেটের উৎপাদনে বিলম্বের পরিপ্রেক্ষিতে, এই কমিটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে যুদ্ধবিমান তৈরির উপরও মনোযোগ দেবে। এর জন্য বেসরকারি খাতের কোম্পানিগুলির সাথেও চুক্তি করা হবে। কমিটি বিদেশী প্রযুক্তির সহযোগিতায় ২৫ টনের AMCA-এর ১১০ কিলোনিউটন থ্রাস্ট-ক্লাস ইঞ্জিনের স্থানীয়ভাবে উন্নয়নের পরিকল্পনাও বিবেচনা করবে। এর জন্য, আমেরিকান জেনারেল ইলেকট্রিক, ফ্রান্সের সাফরান, ব্রিটিশ রোলস-রয়েসের মতো বড় বড় অ্যারো ইঞ্জিন কোম্পানিগুলির সাথে চুক্তি করা হবে।
 "Indian Air Force: ১২৬টি পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করবে ভারত, চিন ও পাকিস্তানে ইতিমধ্যেই উত্তেজনা শুরু 1")
কেন্দ্রীয় সরকার ১৫ হাজার কোটি টাকা অনুমোদন করেছে
২০২৪ সালের মার্চ মাসে, প্রধানমন্ত্রী মোদীর নেতৃত্বে মন্ত্রিসভা কমিটি ১৫ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে টুইন-ইঞ্জিন AMCA-এর পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমানের (Indian Air Force) উন্নয়নের অনুমোদন দেয়। তবে, বর্ধিত থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাত, উন্নত সেন্সর ফিউশন এবং অভ্যন্তরীণ অস্ত্র উপসাগর, সর্পেন্টাইন এয়ার-ইনটেকের মতো স্টিলথ বৈশিষ্ট্য সহ AMCA শুধুমাত্র ২০৩৫ সালের মধ্যে তৈরি করা হবে। একটি সূত্র টাইমলাইনকে জানিয়েছে যে সময়সীমা কমানো একটি চ্যালেঞ্জ হবে তবে বিমান বাহিনীর (Indian Air Force) ক্রমবর্ধমান প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে এটি করার জন্য একটি প্রচেষ্টা করতে হবে।
ভারতের বর্তমানে ৩১টি স্কোয়াড্রন রয়েছে
এই সময়ে ভারতীয় বিমান বাহিনী একটি বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। বিমান বাহিনীর (Indian Air Force) কমপক্ষে ৪৮টি স্কোয়াড্রনের প্রয়োজন, কিন্তু বর্তমানে তাদের কাছে মাত্র ৩১টি স্কোয়াড্রন রয়েছে। আগামী ১০ বছরে কমপক্ষে আরও আটটি স্কোয়াড্রন ড্রোন অবসর নেওয়ার কথা রয়েছে। একটি স্কোয়াড্রনে ১৮টি যুদ্ধবিমান থাকে। ভারত গত কয়েক বছরে ফ্রান্স থেকে ৩৬টি রাফালে যুদ্ধবিমান কিনেছে। এর দুটি স্কোয়াড্রন গঠন করা হয়েছিল। একটি স্কোয়াড্রন পাকিস্তান সীমান্তে এবং অন্যটি চিন সীমান্তে মোতায়েন করা হয়েছিল।
বিমান বাহিনীতে AMCA-এর ৭টি স্কোয়াড্রন অন্তর্ভুক্ত করা হবে
ভারতীয় বিমান বাহিনী (Indian Air Force) বর্তমানে এএমসিএ-র সাতটি স্কোয়াড্রন (১২৬টি জেট) অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করছে, যার মধ্যে এআই-চালিত ইলেকট্রনিক পাইলট সিস্টেম, নেটকেন্দ্রিক যুদ্ধ ব্যবস্থা, সমন্বিত যানবাহন স্বাস্থ্য ব্যবস্থাপনা ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য থাকবে। প্রথম দুটি স্কোয়াড্রনে ৯৮ কিলোনিউটন থ্রাস্ট ক্লাস GE-F414 ইঞ্জিন থাকবে, তবে পরবর্তী পাঁচটিতে ১১০ কিলোনিউটন ইঞ্জিন থাকবে। বিমান বাহিনীর সাথে ক্রমহ্রাসমান যুদ্ধবিমানের সংখ্যা ধীরে ধীরে পূরণ করা হবে ১৮০টি তেজাস মার্ক-১এ এবং ১০৮টি তেজাস মার্ক-২ জেট অন্তর্ভুক্ত করার মাধ্যমে।
