ছিনতাইকারীরা প্রথমে বিমানটিকে ভারত ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়ে যেতে চেয়েছিল। পরে তিনি বিমানটি লাহোরে নিয়ে যান। কিন্তু অনুমতি না থাকায় বিমানটি 80 মিনিট আকাশে চক্কর দিতে থাকে এবং তারপর জ্বালানির অভাবে লাহোরে অবতরণ করতে হয়।
বিদেশ মন্ত্রী এস জয়শঙ্কর (FM S Jaishankar) প্রায় ৪০ বছর আগে একটি বিমান ছিনতাই সংক্রান্ত একটি ঘটনার উল্লেখ করেছেন যেখানে তিনি সমস্যাটি মোকাবেলা করা দলের অংশ ছিলেন। যাইহোক, তার অবস্থা আরও ভয়াবহ হয়ে ওঠে যখন তিনি জানতে পারেন যে তার বাবাও ছিনতাই করা বিমানটিতে ছিলেন। পররাষ্ট্রমন্ত্রীর এই ঘোষণার পর চার দশকের পুরনো সেই ছিনতাইয়ের কাহিনী আবারও আলোচনায় এসেছে।
জয়শঙ্কর সুইজারল্যান্ডে আয়োজিত একটি ইভেন্টে বলেছিলেন, “১৯৮৪ সালে, একজন অফিসার হিসাবে, আমি একটি হাইজ্যাকড বিমানের সাথে কাজ করা দলের অংশ ছিলাম। “তারপর কয়েক ঘন্টা পরে, যখন আমি আমার মাকে ফোন করলাম যে বিমানটি ছিনতাইয়ের কারণে আমি বাড়িতে আসতে পারছি না, আমি জানতে পারি যে আমার বাবাও একই বিমানে ছিলেন।” পররাষ্ট্রমন্ত্রীর বাবা কে. সুব্রামানিয়াম, যিনি একজন আন্তর্জাতিক কৌশলগত বিষয়ক বিশ্লেষক এবং সাংবাদিক ছিলেন। ছিনতাইকারীরা বিমানটিকে আমেরিকায় নিয়ে যেতে চেয়েছিল, কিন্তু এটি লাহোর, করাচি এবং দুবাইতে ঘুরতে থাকে।
চণ্ডীগড় ছেড়ে যাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে বিমান হাইজ্যাক করে
এটা ১৯৮৪ সালের ২৪শে আগস্ট ভোরের কথা। ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট IC- 421 (Boeing 737-2A8) তে অল ইন্ডিয়া স্টুডেন্টস ফেডারেশন (AISSF) এর সাথে যুক্ত কিছু শিখ লোক যখন বিমানটিকে হাইজ্যাক করে বলেছিল যে প্লেনে একটি টাইম বোমা রাখা হয়েছে। বিমানটিতে মোট ১২২ জন আরোহী ছিলেন। যার মধ্যে ৬৭ জন যাত্রী চণ্ডীগড়ে নেমেছিলেন এবং ৩১জন যাত্রী শ্রীনগর যাওয়ার জন্য উঠেছিলেন। এই ছিনতাইকারীরা ছিল শিখ, যাদের বয়স প্রায় ২০ বছর। তারা ককপিটে ঢুকে ক্যাপ্টেন ভি কে মেহতার কাছ থেকে বিমানের নিয়ন্ত্রণ কেড়ে নেয়।
চণ্ডীগড় থেকে টেকঅফ করার পরপরই সকাল ৭.৩০ মিনিটে বিমানটি হাইজ্যাক করা হয়। এই বিমানটি দিল্লির পালাম থেকে চণ্ডীগড় হয়ে শ্রীনগরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। বর্তমান বিদেশমন্ত্রী এস জয়শঙ্করের (FM S Jaishankar) বাবা বেসামরিক কর্মচারী কে সুব্রামানিয়ামও এই বিমানে ছিলেন।
বিমানটি আমেরিকা নিয়ে যেতে চেয়েছিলেন
ছিনতাইকারীরা প্রথমে বিমানটিকে ভারত থেকে অনেক দূরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়ে যেতে চেয়েছিল। পরে তিনি বিমানটি পাকিস্তানের লাহোরে অবতরণ করেন। বিমানটি প্রায় 80 মিনিট ধরে লাহোরের আকাশে চক্কর দেয়, কিন্তু বিমানটির জ্বালানি কম থাকায়, পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ সকাল ৯টা ৫০ মিনিটে লাহোর বিমানবন্দরে অবতরণের অনুমতি দেয়।
এ সময় ছিনতাইকারীরা আরও দাবি করে যে তাদের কাছে বিমানটি উড়িয়ে দেওয়ার মতো পর্যাপ্ত বিস্ফোরক রয়েছে। তারা বিমানে জ্বালানি পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত প্রতি ১৫ মিনিটে একজন যাত্রীকে হত্যার হুমকি দেয়।
লাহোরে ৫ যাত্রীকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে
বিমানটিতে থাকা ৫ জন যাত্রীকে সন্ধ্যা ৭ টায় লাহোরে নামিয়ে দেওয়া হয়, তারপর পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ বিমানটিতে জ্বালানি ভরার এবং তারপর টেক অফ করার অনুমতি দেয়। এর পরে হাইজ্যাক করা বিমানটি লাহোর থেকে করাচির দিকে উড়ে যায়, যেখানে হাইজ্যাকাররা অসুস্থ হয়ে পড়ায় ব্রিটিশ পাসপোর্টধারী দুই মহিলাকে রেখে যায়।
ছিনতাইকারীরা করাচির পরিবর্তে বাহরাইনে যেতে চাইলেও আবহাওয়ার কারণে বিমানটি করাচিতে নিয়ে যেতে হয়। পাকিস্তানি কর্মকর্তারা করাচিতে পৌঁছালে হাইজ্যাকারদের দাবিতে বিমানটিতে আরও জ্বালানি ভরে। এরপর ছিনতাইকারীরা এই বিমানটিকে দুবাই নিয়ে যায়।
সংযুক্ত আরব আমিরশাহির প্রতিরক্ষামন্ত্রী আলোচনার জন্য বিমানবন্দরে পৌঁছেছেন
এয়ার ইন্ডিয়ার এই বিমানটি এখন দুবাইতে ছিল। পরদিন সকাল ৮টায় সংযুক্ত আরব আমিরশাহির প্রতিরক্ষামন্ত্রী মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুম দুবাই বিমানবন্দরে পৌঁছান। তিনি যাত্রীদের নিরাপদ মুক্তি এবং সংযুক্ত আরব আমিরশাহি কর্তৃপক্ষের কাছে সমস্ত হাইজ্যাকারদের আত্মসমর্পণের বিষয়ে আলোচনা করেছিলেন। দুপুর ১টা ৪৫ মিনিটে প্রতিরক্ষামন্ত্রী শেখ রশিদের বারবার অনুরোধের পর অবশেষে ছিনতাইকারীরা জিম্মিদের জন্য খাবার ও পানির ব্যবস্থা করার অনুমতি দেয়। এর আগে ছিনতাইকারীরা খাবার পানি ফেরত দিয়েছিল।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনার সময়, হাইজ্যাকাররা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিরাপদ উত্তরণের দাবি করেছিল এবং তাদের রাজনৈতিক আশ্রয় দেওয়া হয়েছিল। তবে দুবাইয়ের মার্কিন দূতাবাস জানিয়েছে, আমেরিকায় গেলে তাদের গ্রেপ্তার করা হবে। এদিকে, ভারতীয় কর্মকর্তাদের সাথে দুবাই কর্মকর্তারা ছিনতাইকারীদের সাথে আলোচনায় নিযুক্ত ছিলেন। এদিকে, ছিনতাইকারীরা সুব্রহ্মণ্যমকে তাদের বলতে বাধ্য করে যে তাদের দাবি পূরণ না হলে তারা প্রতি আধা ঘণ্টায় একজন জিম্মিকে হত্যা শুরু করবে।
ইনসুলিন প্লেন থেকে বেরিয়ে আসেন সুব্রহ্মণ্যম
ছিনতাইকারীদের সাথে আলোচনার সময়, দুপুর ১২.৩০ টায় দুটি অ্যাম্বুলেন্সও বিমানে পাঠানো হয়েছিল কারণ দিল্লি-ভিত্তিক ইনস্টিটিউট ফর ডিফেন্স স্টাডিজ অ্যান্ড অ্যানালাইসিসের পরিচালক কে. সুব্রামানিয়াম অভিযোগ করেন, ডায়াবেটিসের জন্য তার ইনসুলিন ইনজেকশন প্রয়োজন। অ্যাম্বুলেন্সে ইনসুলিনের ডোজ দেওয়ার পর, সুব্রামানিয়াম এবং তার সাথে থাকা হাইজ্যাকার বিমানে ফিরে আসেন।
বিমানটি হাইজ্যাক হওয়ার পর ৩৬ ঘন্টা কেটে গেছে। যাত্রীদের নিরাপদে মুক্তির বিষয়ে ছিনতাইকারী ও ভারতীয় কর্মকর্তাদের মধ্যে নিরন্তর কথাবার্তা চলছিল। কয়েক দফা আলোচনার পর সন্ধ্যা ৬.৫০ মিনিটে দুবাই পুলিশের প্রধান ঘোষণা করেন যে ছিনতাইকারীরা নিঃশর্ত আত্মসমর্পণ করেছে। তাকে হেফাজতে নেওয়া হয়। ছিনতাইয়ের প্রায় ৩৬ ঘন্টা পরে বাকি সমস্ত যাত্রী এবং ক্রুকে নিরাপদে দুবাইতে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।
এই শিখ সন্ত্রাসীদের ৩রা সেপ্টেম্বর, ১৯৮৪-এ নতুন দিল্লিতে আনা হয়েছিল। মামলার শুনানি রাজস্থানের আজমির শহরে হয়েছিল এবং তা ৯ বছর ধরে চলে। এপ্রিল ১৯৯৩ সালে, সাত অভিযুক্তকে আজমিরের একটি কারাগারের ভিতরে স্থাপিত একটি বিশেষ আদালতে সাজা দেওয়া হয়েছিল। দোষী সাব্যস্ত হওয়ার এক মাসের মধ্যে তাকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড দেওয়া হয়।
যাবজ্জীবন কারাদণ্ডপ্রাপ্তরা হলেন হাইজ্যাকার কমলজিৎ সিং সান্ধু, দেবেন্দ্র সিং, অমরেন্দ্র সিং, অবতার সিং, তাজিন্দর সিং, মান সিং এবং সুরেন্দ্র সিং।
